제동장치 · 수완광산점
광주 포르쉐 718 박스터 GTS 브레이크오일·리어 디퍼런셜 오일 교환 정비 (광주 H모터스)
포르쉐 718 박스터 GTS가 브레이크오일과 리어 디퍼런셜(트랜스액슬) 오일 교환을 위해 입고됐습니다. 기존 브레이크오일은 색이 짙게 변색된 상태였고, 리어 디퍼런셜 오일도 갈색으로 산화돼 있었습니다. 브레이크오일은 전 라인을 블리딩하며 새 DOT-4 Plus 오일로 교체하고,…
카레이서가 정비하는 정비소
WORKS · 제동장치
제동장치 관련으로 기록한 사례 18건입니다.
제동장치 · 수완광산점
포르쉐 718 박스터 GTS가 브레이크오일과 리어 디퍼런셜(트랜스액슬) 오일 교환을 위해 입고됐습니다. 기존 브레이크오일은 색이 짙게 변색된 상태였고, 리어 디퍼런셜 오일도 갈색으로 산화돼 있었습니다. 브레이크오일은 전 라인을 블리딩하며 새 DOT-4 Plus 오일로 교체하고,…
제동장치 · 수완광산점
벤츠 S클래스(W223)가 브레이크를 밟을 때마다 덜컹거리는 소음과 함께 차가 한쪽으로 쏠리고, 핸들도 미세하게 틀어져 있다는 증상으로 입고됐습니다. 리프트에 올려 하체를 확인해보니 뒤쪽 로워암 마운트 부위가 갈라져 있었습니다. 주행 안전과 직결되는 부위라 바로 긴급수리로 전환해…
제동장치 · 쌍촌본점
BMW X5가 브레이크 오일(액) 교체를 위해 입고됐습니다. 브레이크 오일은 시간이 지나면 수분을 흡수해 제동력이 떨어질 수 있는 소모품이라, 정기적으로 교환기로 새 오일을 밀어 넣으면서 네 바퀴 캘리퍼에서 공기와 폐액을 함께 빼주는 작업이 필요합니다.
제동장치 · 쌍촌본점
아우디 A6가 계기판에 '브레이크 패드: 마모 한도 도달' 경고 메시지를 띄운 채 입고됐습니다. 계속 운전은 가능하다는 안내였지만, 실제로 캘리퍼를 열어 패드 상태를 확인한 뒤 한 대분(앞바퀴 좌우)을 교체했습니다.
제동장치 · 쌍촌본점
벤틀리 뮬산이 계기판에 브레이크 패드 마모 경고를 띄운 채 입고됐습니다. 뮬산은 휠 중앙에 벤틀리 엠블럼이 새겨진 장식 휠캡이 따로 덮여 있어, 일반 승용차처럼 바로 휠너트를 풀 수가 없습니다. 휠캡을 먼저 분리하는 것부터가 이 차 정비의 시작입니다.
제동장치 · 쌍촌본점
벤츠 CLS53 AMG가 뒷브레이크 패드 한 대분(양쪽) 교환을 위해 입고됐습니다. AMG 캘리퍼가 물린 뒷디스크를 분리해 마모 상태를 직접 확인하고, 신품 패드로 교체했습니다.
제동장치 · 쌍촌본점
폭스바겐 티구안이 브레이크에서 나는 소음 때문에 입고됐습니다. 흔히 소음이 나면 패드부터 의심하지만, 확인해보니 패드 잔량은 충분했고 문제는 디스크 쪽이었습니다. 그래서 패드는 그대로 두고 저소음 디스크만 교체했습니다.
제동장치 · 쌍촌본점
*이번 정비 사례의 차량, 벤츠 E클래스입니다. (번호판은 모자이크 처리했습니다)*
제동장치 · 쌍촌본점
벤츠 GLC 350e 플러그인 하이브리드가 계기판에 '브레이크 마모를 점검하세요'라는 경고 문구를 띄운 채 입고됐습니다. 리프트에 올려 확인해 보니 패드 교환이 필요한 상태였고, 새 패드로 교체한 뒤 캘리퍼가 스스로 정위치를 찾아가는 '학습' 절차까지 마치고서야 정비가 끝났습니다.
제동장치 · 쌍촌본점
3만km를 갓 넘긴 벤츠 GLE450에 브레이크 경고등이 들어왔습니다. 진단기에는 여러 모듈에 걸쳐 고장코드가 35개나 떠 있었지만, 경고등과 직접 관련된 건 우측 전동식 주차 브레이크(EPB) 모터 하나였습니다.
제동장치 · 쌍촌본점
벤틀리가 브레이크 마모 경고등과 함께 계기판에 여러 경고가 뜬다는 증상으로 입고됐습니다. 패드부터 의심하기 쉽지만, 확인해보니 패드는 멀쩡했고 원인은 마모 감지 센서로 가는 배선이 벗겨져 생긴 단락이었습니다.
제동장치 · 쌍촌본점
벤츠 E300(W213)이 브레이크 패드 마모 경고와 타이어 공기압(TPMS) 경고가 동시에 뜬 상태로 입고됐습니다. 두 코드 모두 우측 전방을 가리켰지만 확인해보니 서로 무관한 별개의 문제였고, 패드는 교체가 필요했지만 TPMS는 재확인만으로 정상 수신됐습니다.
제동장치 · 쌍촌본점
제동할 때 쇳소리가 난다는 미니 클럽맨 쿠퍼가 입고됐습니다. 리프트에 올려 확인해보니 패드 마모가 상당히 진행된 상태였고, 디스크는 아직 여유가 있어 패드만 신품으로 교체했습니다.
제동장치 · 쌍촌본점
벤츠 E300(W213)이 계기판에 브레이크 패드 마모 경고등과 타이어 공기압(TPMS) 경고등이 동시에 점등된다는 증상으로 입고됐습니다.
제동장치 · 쌍촌본점
주행 150,382km 볼보 XC90 T6를 브레이크 점검차 리프트에 올렸습니다. 디스크 표면이 갈색으로 산화되고 마모도 진행된 상태여서, 패드만 교체하는 대신 앞 좌우 디스크와 패드를 함께 교체했습니다.
제동장치 · 쌍촌본점
주행 93,814km 벤츠 S580 4MATIC(W223)이 브레이크 소음으로 입고됐습니다. 패드만 확인하면 원인을 놓칠 수 있어 디스크 표면까지 함께 봤고, 결과적으로 앞 디스크와 패드를 동시에 교체한 뒤 시운전으로 소음이 사라진 것을 확인했습니다.
제동장치 · 쌍촌본점
벤츠 S560(W222) 차량이 브레이크 패드·디스크 마모로 입고됐습니다. 단순 부품 교체가 아니라 소음방지제 도포와 냉각 시스템 누수 테스트까지 함께 진행해 완성도 높은 정비를 완료했습니다.
제동장치 · 쌍촌본점
벤츠 S350(W222) 차량이 제동 시 쇳소리와 패드 편마모 증상으로 입고됐습니다. 캘리퍼 전체 교환 없이 실제 고착 부위를 특정해 캘리퍼 정비와 패드·디스크 교체로 정상 제동력을 회복했습니다.